L’échangeur du Palays : Un bref résumé
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Les pratiquants de la sortie du Palays le savent encore mieux que les autres : l’ouverture des divers ponts a totalement changée la physionomie et l’écoulement du trafic routier (voire même vélo) au niveau de cet échangeur.
Environ 130000 véhicules par jour l’emprunte (un des plus chargés de France voire d’Europe), et depuis 5 ans, les travaux réalisés ont permis de transformer des longues files d’attentes, en des voies de circulation bien plus fluides, le tout sur une surface de prêt de 70 hectares. Le coût engendré a été de 59 Millions d’euros et soutenu par la plupart des organismes locaux, régionaux ou nationaux. L’accès aux zones du Palays, de Labège Innopole ou encore du parc technologique du canal, est donc maintenant plus qu’une affaire de minutes, quand il était encore une affaire de demi heures il y a encore quelques semaines … Et ce n’est certainement pas nous automobilistes qui allons nous en plaindre !
Pour rappel, voici le plan qui résume les modifications réalisées :
Le résultat (ou presque 
) en image grâce à Google Earth (cliquez pour agrandir):
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Dans le futur il semble que le passage à trois voies de la section arrivant de Montpellier et en direction de Rangueil soit une bonne option, en attendant de faciliter la sortie de Labège Innopole vers cette même portion de rocade 
En conclusion, de longs travaux, un bien bel ouvrage, et un bon résultat … Seul regret : qu’un pont pour le métro n’ai pas été prévu !
Merci à Kartben pour m’avoir pointé sur cet article, et dadu81 pour les images !
