Toulouse.Trafic … Le Blog !

Demain sera la rentrée pour les grévistes, avec une journée de mobilisation pour le travail décent.

Au final, peu de conséquences dans la mesure ou cette mobilisation devrait rester faible.
Quelques bus seront impactés le matin avant 10H ou le soir après 20H (lignes 13, 27, 36, 37 , 47 ,67).
Le métro devrait comme à son habitude fonctionner normalement.
Les TGVs ne devraient pas être impactés, uniquement quelques trains corails de ci de là.
Côté TER, il risque d’y avoir un peu moins de trains, et un peu plus de bus, mais le service devrait être assuré. Plus de détails ici

La manifestation devrait comme à l’habitude suivre les boulevards à partir de la place Arnaud Bernard.

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Je n’ai même pas pensé à le publier tellement on nous a rabâché les oreilles avec le sujet, puis je vous avais avertit il y a quelques temps .

La présence d’un gilet aux normes CE, ainsi que d’un triangle de signalisation est maintenant obligatoire dans tous les véhicules circulant sur le sol francisa. Le gilet doit être accessible par le conducteur dans la mesure ou il faut sortir du véhicule avec le gilet sur le dos en cas de problème. Ce n’est pas le cas pour le triangle qui peut être dans le coffre, mais doit rester accessible (pas comme les chaines de voitures )

Pour me faire pardonner de ce retard, la petite anim en provenance de la sécurité routière :

Une question subsiste sur la couleur du gilet de sécurité : jaune ou orange. La loi a l’air de prôner la norme CE, mais très franchement, lors d’un contrôle je me vois mal expliquer au policier qu’il a tord si il dit le contraire … Donc mieux vaut porter du jaune .

Comme je vous l’ai dit sur le flash précédent, les gendarmes rôdent … alors attention à vous !

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En espérant que ce flash devienne aussi régulier que possible, voici la liste des implantations prévisionnelles pour le mois d’Octobre 2008 dans notre région.
Le PDF est accessible ici ici !

Au fait, la semaine dernière j’ai vu pas mal de gendarmes à moto sur la rocade, scruter les intérieurs de voiture à la recherche du fameux gilet jaune … Donc si ce n’est déjà fait, n’oubliez pas de l’acheter !

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En plein mondial de l’auto, une catégorie de voitures écologiques continue d’éclore doucement mais sûrement : les sportives !

Et oui, certains constructeurs se sont lancés sur ce marché de niche en voulant créer des voitures qui donnent vraiment envie, mais qui marchent à l’électricité. Fisker Automotive et Tesla Motors se sont toutes les deux faufilées sur ce marché là, et présentent aujourd’hui quelques modèles attrayants.

Commençons donc cette revue par la magnifique Fisker Karma, voiture de chez Fisker Automotive:

Niveau caractéristiques, on a là une voiture qui fait du 0-100km/h en 6 secondes et peut aller jusqu’à 200km/h. Niveau carburant, on a ici une voiture diesel couplée avec des batteries Lithium-Ion. L’autonomie électrique est de 80km, et la voiture peut se recharger sur une prise de courant traditionnelle. Détail intéressant: c’est une voiture 4 places ce qui est tout de même original pour une sportive comme celle là. Côté tarif, il vous en coûtera environ 80 000€ ce qui n’est pas si énorme que cela pour une voiture de sport.
Donc grosso-modo, si vous utilisez la voiture juste pour faire le kéké en sortie de boite, et que vous la rechargez tranquillement le soir en rentrant, et bien pas besoin de faire le plein ! Pas mal non ?
Allez, encore quelques photos :

Continuons ensuite avec le Tesla Roadster, petit bijoux de la société Tesla Motors dont deux des actionnaires ne sont autres que Serguei et Larry les deux Googleux !

Côté caractéristiques, on a là une bête capable d’avaler le 0-100km/h en moins de 4s et de monter à 170km/h (ce qui est tout de même relativement faible ). Côté moteur, on a là une voiture 100% électrique, avec une batterie capable de tenir près de 300km… Presque un rêve non ? Bon évidemment vous ne pourrez le partager qu’avec votre belle et tendre, et devrez laisser les bambins chez les beaux-parents … Mais bon on peut quand même s’amuser de temps à autres non ? Côté prix on avoisine cette fois ci les 100000€, avec une disponibilité prévue pour 2009 en Europe.

Alors, prêt à passer le pas en rayant la porsche de vos tablettes pour partir sur de l’écologique ?

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Orange n’en finit plus de faire des annonces au salon du mondial de l’automobile. Sa dernière en date : il débarque en tant que fournisseur d’info trafic grâce à leurs abonnés GSM, et l’expérimentation se fait sur Toulouse !

Au milieu de quelques annonces sexy, Orange a également glissé un vrai nouveau positionnement stratégique. Cela fait déjà quelques temps que la solution était évoqué, et cette fois Orange la teste. L’opérateur va donc devenir fournisseur de donnés trafic pour les acteurs comme media mobile, bison futé ou autres. Forcément le jacky que je suis ne pouvait pas rater l’info

Le principe de fonctionnement peut être résumé de manière simple simpliste de la façon suivante. Un grand nombre d’automobiliste possèdent des téléphones GSM, un certain nombre étant également en communication (c’est mal ). En comptant le nombre de GSM se “baladant”sur les routes, ou plutôt passant sur les routes de pilône GSM en pilône GSM, Orange sera capable d’estimer une vitesse de trafic moyenne et donc d’en déduire des ralentissements ou autres bouchons se formant sur la route.
Cette approche est aujourd’hui en expérimentation, notamment à Toulouse, après plusieurs tests dans différentes villes de France. D’un point de vue plus technique, le produit d’Orange se base uniquement sur les personnes effectivement en communication, même si elles ne représentent que 5% du trafic… Suffisant selon les expert ! Une dernière note sur le fait que c’est l’équipe Orange Labs qui est à l’origine de cette étude, entité de R&D qui commence à sortir pas mal de produits sympathiques !

L’info est effectivement intéressante, mais j’ai forcément cherché à en savoir plus et notamment à trouver des infos sur cette fameuse expérimentation. Et bien je suis rentré un poil bredouille … A moins que ! Je suis tombé sur une présentation du projet Sinergit. Projet qui semble un brin différente puisque plutôt accès sur les technos satellites, mais également sur les GSM, et avec la participation de … Orange ! Ca ressemble un peu quand même non ? Et en cherchant un peu plus, j’ai trouvé ce site de démo. De la à dire que les deux choses sont les mêmes .. je ne sais pas .. mais peut être qu’un lecteur sera plus au courant ! En tous cas la carte n’a pas l’air hyper correcte, même si elle se rafraichit régulièrement et que l’on peut voir que ce sont des autocars qui sont principalement source d’information.

Pour conclure, on aura peut être prochainement une nouvelle source de données pour notre trafic, mais en attendant, il va falloir continuer à chercher … et surtout à patienter Si vous avez des infos ou travaillez sur le sujet … pleeeaase faites passer !

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Source ici, ici

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La destinée de la capitale Anglaise, qui a depuis maintenant quelques années celée le sort des rosbifs automobiliste en leur imposant un péage à l’entrée de la ville, sera-t-elle bientôt également en vogue dans notre chère ville rose ?

Dans le cadre de la semaine de la mobilité, lundi dernier avait lieu la première journée de semaine sans voiture. Et visiblement cette démarche a remporté un franc succès. Avec un soleil qui était de sortie, et un silence digne de nos plus belles campagnes, qui n’a pas apprécié ces quelques heures de bonheur dans le cœur de la cité ? Quelques commerçants peut-être, et encore car un certain grand nombre d’entre eux sont plutôt favorables à la démarche. En effet entre le métro, le vélô et les bus, il y a de quoi circuler dans un centre ville vidé de ses voitures.

Alors forcément, au vu de cette expérience, on peut légitimement se poser la question de la mise en place d’une telle disposition de manière plus drastique, et pourquoi pas en imposant un péage aux entrées de cet hypercentre ? Cette idée poussée par Mr Borloo lors du grenelle de l’environnement pourrait être étudiée, même si la plupart des grandes villes sont plutôt réfractaires sur le sujet. Position d’ailleurs confirmée par notre maire Mr Cohen qui préfère se concentrer sur la mise à disposition de moyens incitant l’usager à abandonner son véhicule, plutôt que d’imposer une taxe.

Le débat est donc lancé, et devrait faire couler beaucoup d’encre … Tiens en attendant l’encre, vous voulez pas user vos doigts et me dire ce que vous pensez du sujet

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Source ici et ici.

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