Toulouse.Trafic … Le Blog !

Il y a quelques jours, je lançais un sondage pour choisir le nouveau nom de Toulouse.Trafic. Vous avez été 46 à répondre (pour une audience estimée d’une centaine de personnes), et je vous en remercie tous énormément. Les résultats sont donc les suivants :

En fait je pense qu’une règle du jeu a été mal comprise, c’est celle qui partait du principe qu’il fallait trouver un nom de domaine libre, parce que sinon ça aurait été trop facile ! Donc out les trafic.fr, infotrafic.fr, … J’aurais bien aimé pouvoir les récupérer mais là cela va vraiment pas être possible.Mais merci quand même à ceux qui ont fait ces proposition. Je tiens aussi à remercier celui/celle/ceux qui ont proposé toulousetrafic.fr car je n’y avais pas pensé, et malgré le fait que c’est spécifique à Toulouse, ça me ferait plaisir de continuer ce site particulier avec ce nom là !

Donc au final, et bien j’ai décidé de lancer une finale entre les 7 premiers noms réellement possibles, avant de faire le choix définitif. Le nouveau sondage est accessible comme précédemment sur la page d’accueil, à cette adresse, ou en ligne (si çà marche) ci-après :

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Ceci est un article contribué par Titom qui avait envie d’exprimer son état d’esprit ! Si vos aussi vous avez une opinion sur les transports toulousains que vous souhaitez relayer, faites le moi savoir en écrivant à toulouse.trafic@free.fr.

Hier soir, j’étais dans ma voiture pour aller du métro de Ramonville à Escalquens. J’arrive dans les 2 fameux rond point du Palays. Je les
attaque bien franchement, il est 22h passé, il n’y a pas grand monde. Au moment de sortir du 2éme rond point direction Labège innopole, toujours au taquet dans ma voiture, quelle ne fut pas ma surprise de découvrir que cette sortie était fermée pour travaux. Frôlant de justesse les énormes plots en béton, je me dis: « Mais quelle bande de cons, ils pourraient au moins prévenir un petit à l’avance. » De plus après avoir continuer ma route, aucun panneau de déviation pour m’indiquer un nouvel itinéraire à prendre. Heureusement que je connais les différents chemin pour rentrer chez moi.

Autre anédocte: Fin août, le passage à niveau d’Escalquens a été fermé plusieurs nuits pour effectuer des travaux sur la voie. Là aussi, je me suis fait plusieurs fois avoir par ces derniers. Venant de Labège pour aller à Escalquens, c’est seulement arrivé au dernier rond point que l’on se raconte que la route est fermée. Obligé de faire demi tour, revenir au rond point précédent et de s’apercevoir enfin qu’il y a un panneau « Deviation: Escalquens » mais que malheureusement on ne voit pas dans l’autre sens. De plus, à l’aller il y avait bien un panneau déviation dans la direction initiale d’Escalquens mais sans aucune précision. Il se trouve en fait, que c’est
le panneau de déviation pour Castanet pour ceux qui viennent d’Escalquens. Venant de Castanet, c’est seulement arrivé sur le passage à niveau que l’on se rend compte qu’il est fermé. Demi tour again pour se faire un crochet de 2 ou 3 km alors que s’il avait été indiqué à Castanet, j’aurais pu rattraper directement le rond point de Labège Village.

C’est vraiment mal organisé les travaux à Toulouse (et sa région). Vous en pensez quoi vous ? Vous êtes vous déjà fait avoir par ce genre de situation ?

Titom.
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Je tiens à remercier Titom pour avoir écrit ce billet d’humeur et ainsi participer activement à la vie de ce blogosite. N’hésitez pas à en faire de même.
Jacky.

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Petite info sur le sondage. Si vous utilisez un aggrégateur de flux RSS , il semble (Pour Google Reader c’est sur) que vous ne voyez pas le sondage en lui même mais seulement un lien vers le site qui l’héberge.

Voici donc un lien vers le sondage en lui même, et sinon rendez vous sur la page d’accueil, ou encore ouvrez le post dans votre navigateur !

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Bien le bonjour à tous !

Comme vous le savez, le site rencontre de temps à autres quelques problèmes techniques, notamment concernant l’accès à la base de données. Je suis donc en train de réfléchir à comment passer à l’étape suivante c’est à dire d’une part faire héberger ce site chez un hébergeur digne de ce nom (Même si je ne renierai jamais Free pour les services offerts jusque là !), et d’autre part pourquoi pas étendre le concept à d’autres villes/régions de france.

Le premier pas est donc de trouver un vrai nom à ce site (et ses futurs petits frères) spécialisé dans la circulation locale et bien sur son de domaine associé. Bien évidemment le nom trafic.fr et ses dérivés étant pris, il faut faire preuve d’un peu d’imagination ! Et c’est donc là que vous, fidèles parmi les fidèles , entrez en jeu ! Voici donc un petit sondage pour me faire passer votre avis sur les idées de nom que j’ai pu trouver … Comme je ne suis pas hyper créatif, surtout n’hésitez pas à proposer un autre nom si vous avez des bonnes idées.

Merci d’avance pour votre contribution, et à bientôt pour les résultats !

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Ceci est une information généraliste concernant le trafic Toulousain. Si vous souhaitez partager vos informations sur le sujet, n’hésitez pas à envoyer un email à toulouse.trafic@free.fr ou à laisser un commentaire pour ce faire.

Le post sur les modifications de l’avenue du général Eisenhower a été modifié suite à certaines erreurs de ma part.
Retrouvez le ici.

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Ceci est une information généraliste concernant le trafic Toulousain. Si vous souhaitez partager vos informations sur le sujet, n’hésitez pas à envoyer un email à toulouse.trafic@free.fr ou à laisser un commentaire pour ce faire.

Et oui depuis vendredi matin (ou jeudi soir?), le pont du Palays, celui qui relie la rocade ouest à Labège via, est en opération. Après de longs mois d’attente, la délivrance est donc enfin là ! Au vu des commentaires on voit bien l’engouement et le bonheur que procure ce pont qui devrait à tous nous faire gagner de précieuses minutes dans nos trajets quotidiens !

Un premier bravo à Dadu qui a été le plus prompt a deviner cette date ! Merci à Ludivine pour l’annonce ici. Enfin comme une cerise sur le gateau, car il vous l’avait promis et il l’a fait, voici la vidéo du passage sur le pont par Dadu81 :

Quel spectacle

Enfin pour finir ce post, une spécial dédicace à Clowny qui a fait perdurer l’esprit du M2MTrafic alors que nous étions de l’autre côté de la meditérannée !

A vous aussi il vous fait gagner du temps ce pont ? N’hésitez pas à laisser vos impressions !

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Ceci est un article contribué par Nicoz auteur du blog Nico’z blog ou il a publié cet article initialement, et qui est donc relayé sur ce blog. Si vos aussi vous avez publié un article sur les transports toulousains que vous souhaitez relayer, faites le moi savoir en écrivant à toulouse.trafic@free.fr.

A l’instar de Paris avec le Vélib, Toulouse va lancer un système de locations de vélos, les « Vélostations », à partir de novembre prochain.
Comme à Paris, ce sera J.C. Decaux qui se chargera de la gestion du réseau de location, avec pas moins de 253 stations réparties dans toute la ville et environ 2400 bicyclettes.
Plusieurs formules seront disponibles :

• Avec abonnement (7 jours : 5 € ; mensuel : 10 € ; ou annuel : 25 €), la tarification s’établit ainsi : première ½ heure gratuite ; entre ½ heure et 1 h : 0,50 € ; par heure suivante au-delà d’une heure : 1€.
• Sans abonnement : l’usager paie 1 € pour avoir accès au service pendant 24 h. Il bénéficie alors de la tarification suivante : première ½ heure gratuite ; entre ½ heure et 1 h : 0,50 € ; entre 1h et 2h : 1,50€ ; par heure suivante au-delà de deux heures : 2€.

Pour ma part, j’ai très peu entendu parler de cette action alors que la date approche, et j’espère que la Mairie aménagera davantage les pistes cyclables, car il y a encore du boulot à ce niveau là.
Préparez-vous donc à faire du « Vélib FreeRide » !!

Nicoz.
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L’article original est dispo ici
Cet article a été suivi d’un autre article plus bref que vous pouvez retrouver ici
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Je tiens à remercier Nicoz pour m’avoir laissé relayer ce post sur ce blog, en espérant que ca en inspira d’autre de sa part et d’autres lecteurs.
Jacky.

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Ceci est une information concernant une perturbation vue sur la citée Toulousaine. Si vous aussi vous avez vu un événement de la sorte et souhaitez en faire part à la communauté, n’hésitez pas à envoyer un email à toulouse.trafic@free.fr.

C’était un peu loin, donc je prends des pincettes … Mais à 7h pétantes, le premier rond point de la sortie du Palays a été neutralisé pendant environ 10 minutes pour permettre à un camion avec tout plein de gyrophares et un gros paquet carré à l’arrière de prendre le pont entre les deux ronds points en sens inverse, ainsi que de traverser ces ronds points plus facilement. Le trafic était à l’arrêt total, et les voies d’accès se sont donc rapidement remplies malgrè l’heure matinale !

Si vous avez un peu plus d’infos, ma curiosité sera ravie d’avoir un peu plus de détails sur ce curieux convoi qui m’a fait perdre 10 minutes ce matin (c’est rien, mais à 7h du mat, ca fait toujours un peu plus mal:-D).

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Si vous aussi vous avez vu quelque chose d’insolite en conduisant/roulant/marchant, envoyez moi un email sur toulouse.trafic@free.fr, toute information a sa place sur Toulouse.Trafic !

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Ceci est une information généraliste concernant le trafic Toulousain. Si vous souhaitez partager vos informations sur le sujet, n’hésitez pas à envoyer un email à toulouse.trafic@free.fr ou à laisser un commentaire pour ce faire.

Vous avez tous du recevoir récemment un petit courrier dans votre boite au lettre concernant le grand projet de contournement autoroutier de Toulouse. Je dis tous, parce que je considère que les lecteurs de ce blog font partie de l’aire urbaine de Toulouse qui s’étend assez loin des limites de la ville : 350 communes, 1 millions d’habitants.

Ce projet consiste à créer un contournement de la ville de Toulouse pour permettre au trafic de transit (ceux qui viennent/vont vers Bordeaux, Montpellier, Tarbes) de ne pas emprunter la rocade Toulousaine. Evidemment le budget prévisionnel de ce projet est colossal (600 à 1400 millions d’euros), et impliquera la ville de Toulouse mais surtout toute son aire urbaine. Au vu de l’ampleur de ce projet, un débat public a été mandaté et sapremière version (un débat aura lieu dans chaque grande ville de l’aire urbaine, programme ici) se tiendra ce jeudi au centre des congrès Pierre Baudis.

J’avoue n’avoir pris connaissance de ce projet que très récemment, et le document suivant résume un peu la chose (voire aussi la fin de l’article pour les liens). Globalement trois choix possibles pour ce contournement : par l’ouest et le sud (lien bordeaux/tarbes/montpellier), par l’est (lien bordeaux/montpellier) ou par l’est et le sud(lien bordeaux/montpellier/Tarbes). Dans tous les cas, le contournement sera également financé par des péages. Le projet à pour volonté ne pas dégrader le paysage et l’habitat local traversé, donc en respectant au maximum les villages et paysages existants. Ce grand contournement se situerai entre 15 et 50 km de Toulouse selon les projets choisis. Finalement, il semblerai (dur de vérifier) que le trafic de transit (celui donc principalement visé par ce grand contournement) soit celui qui va le plus augmenter au cours des 20 prochaines années, mais tout en restant une part presque négligeable du trafic (moins de 10%).

Les enjeux du débat qui s’ouvre sont donc de décider si ce projet a du sens vis à vis d’autres possibilités tels que l’augmentation de la densité de transports en commun, l’élargissement de la rocade actuelle à 4×4, définit exactement l’emplacement potentiel de son contournement ainsi que son impact sur le tissu économique et social de la région. De grandes perspectives !

De mon avis propre (et donc qui n’engage que moi ), je ne vois pas trop l’intérêt de ce genre de débat puisqu’il a tendance à mettre face à face des opposant au projet à ceux qui le portent : Si vous êtes pour le projet, allez vous participer au débat ? Vraisemblablement non ! Si vous êtes contre le projet, allez vous participer au débat ? Vraisemblablement oui ! Mais bon il faut bien des contre-pouvoir, et la discussion n’est elle pas le coeur de la démocratie ? Vous en pensez quoi vous de ce débat et de ce projet ?

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Si vous souhaitez publier un article, un avis, un compte rendu de la réunion sur ce sujet, n’hésitez pas à prendre contact avec moi sur toulouse.trafic@free.fr, je suis ouvert à toute proposition

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Contournement autoroutier Toulouse : Lien

Site du débat public sur le grand contournement : Lien

Un article un brin négationiste mais avec des chiffres intéressants : Lien

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